螺杆(gǎn)製冷壓縮機屬容積型壓縮機,靠(kào)容積的變化而使氣體壓縮的,壓縮機利用置於機體內的(de)兩個具有螺旋狀齒槽的螺(luó)杆相齧合旋轉及其與機體內壁(bì)和吸、排氣端座內壁的配合,造成(chéng)齒間容積的變化(huà),從(cóng)而完成氣體的吸入、壓縮及排出過程。
螺杆製冷壓縮機現廣泛應用於冷凍冷藏和暖通(tōng)空(kōng)調,以下常見故障與原因(yīn),希望(wàng)對你有幫助。
一、排氣壓力過(guò)高
1、冷凝器進水溫度過高或流量不足;
2、係(xì)統(tǒng)內有空氣或不凝結氣體;
3、冷凝器(qì)銅管內結垢嚴重;
4、製(zhì)冷劑充注過多;
5、冷凝器上進氣閥未完全打開;
6、吸氣壓力(lì)高於正常(cháng)情況;
7、水泵故障(zhàng)。
二、排氣壓力過低(dī)
1、通過冷凝器的水流量(liàng)過大;
2、冷凝器的進水溫度過低;
3、大量液體製冷劑進入壓縮機;
4、製冷(lěng)劑充(chōng)灌不足;
5、吸氣壓力低於標準。
三、吸氣壓力過高
1、製冷劑充灌過量;
2、在滿負荷時,大量液體製冷(lěng)劑流入壓縮機;
四、吸氣壓力過低
1、未完全打開冷凝器製冷劑液體出口閥門;
2、製冷劑過濾器有堵塞;
3、膨脹閥調(diào)整不當(dāng)或故障;
4、製冷(lěng)劑充灌不足;
5、過量潤滑油在製冷係統中循環;
6、蒸發器的進水溫度過低;
7、通過蒸發器(qì)的水量不足(zú)。
五、壓(yā)縮機因高壓保護停機
1、通過冷凝器的水量不足;
2、冷凝器銅管堵塞;
3、製冷劑充灌過(guò)量;
4、高壓保護設定值(zhí)不(bú)正確,
六、壓縮機(jī)因主電機過載停機
1、電壓過高或過低相間不平衡;
2、排氣壓力過高;
3、回水溫度過高;
4、過載原件故障;
5、主電(diàn)機或接線座短路。
七、壓縮機因主(zhǔ)電機溫度保護而停機
1、電壓過高或過低;
2、排氣壓力過高;
3、冷水回水溫度過高;
4、製冷劑(jì)充灌不足;
5、溫度保護器件故障;
6、冷凝器氣體(tǐ)入口(kǒu)閥關閉。
八、壓縮機因低壓保護停機(jī)
1、製冷劑過(guò)濾器(qì)堵塞;
2、膨脹閥故障;
3、製冷劑充灌不(bú)足;
4、未打開冷凝器液(yè)體出口閥。
九、壓縮機不能運轉
1、過載保護斷(duàn)開或控製線路保險絲燒(shāo)斷;
2、控製線路接(jiē)觸不良;
3、壓縮機繼電(diàn)器線圈燒壞;
4、相位錯誤。
十、卸載係統不能工作
1、溫控器故障;
2、卸載電(diàn)磁閥故障;
3、卸載機構損壞。
十一、啟(qǐ)動(dòng)負荷大或(huò)者不能(néng)啟動
1、排氣壓力過高;
2、排氣止回(huí)閥泄漏;
3、能量調節未在零位;
4、機內積油或(huò)液體過(guò)多;
5、部分機械磨損;
6、壓力繼電器故障或調節壓力過低。
十二、機組啟動(dòng)後連續振動
1、機組地腳螺栓緊固;
2、壓(yā)縮機與電動機軸(zhóu)線錯位偏心;
3、壓縮機轉子不平衡(héng);
4、機(jī)組與管道的有振動頻率(lǜ)相同而共振;
5、聯軸(zhóu)器平衡不良。
十三、機組啟動後短時間振動然後穩定:
1、吸入過量潤滑油或液體;
2、壓縮機積存油而發生液擊。
十四、運行中有異常響(xiǎng)聲
1、轉子內有異物;
2、止推軸承磨損破裂;
3、滑動軸承磨損,轉(zhuǎn)子與機殼(ké)磨損(sǔn);
4、運轉連接件(聯軸器等)鬆動;
5、油泵氣蝕。
十五、壓縮機無故(gù)自(zì)動停(tíng)機
1、高壓繼電器動(dòng)作;
2、油溫繼電器動作;
3、精濾器壓差繼(jì)電器動作;
4、控製電路故障;
5、過載。
十六、製冷能力不足
1、噴油量不足;
2、滑閥不在正確位置;
3、吸氣阻(zǔ)過大;
4、機器磨損間隙過大;
5、能量調節裝置故障(zhàng)。
十七、能量調節機構不動作或不靈
1、四通閥不(bú)能,控製回路故障;
2、油管路或接(jiē)頭不通;
3、油活塞間隙過(guò)大;
4、滑(huá)閥(fá)或油活塞(sāi)卡住;
5、油壓不高(gāo)
十八、排氣溫度或油溫過高
1、壓縮比過大;
2、油冷卻器傳熱效果不佳;
3、吸入過熱氣體;
4、噴油量不足。
十九、壓縮機機體溫度高
1、機體摩擦部(bù)分發(fā)熱;
2、吸入氣體過熱;
3、壓縮比過高;
4、油冷卻器(qì)傳熱效(xiào)果差。
二(èr)十、耗油量大
1、一次油(yóu)分離中油過(guò)多;
2、二次油分離器有回油。
二十一、油壓不(bú)高(gāo)
1、油壓調節閥調節不當;
2、噴油過(guò)大;
3、油量過大或過小;
4、內部(bù)漏油;
5、轉子磨損,油泵效率降低;
6、油路不暢通(精過濾器堵塞);
7、油量不足(zú)或油(yóu)質不良。
二十二、油麵上升
1、製冷劑溶於油(yóu)內;
2、進入液體製冷劑。
二十三、停機時壓縮機反轉不停(tíng)(有幾次反(fǎn)轉是正常的)
1、吸氣止回閥卡住(zhù),未(wèi)關閥;
2、吸氣止回閥彈簧彈性不足。